距离2018年高考的时间越来越短了，有很多高中理科生想要报考大学的交通运输，但是听很多人说交通运输实际上毕业以后就是开车的，根本没有什么技术性，于是就打起了退堂鼓。伊顿教育小编想说，这真的是误会了交通运输，交通运输可是的经济命脉!那么交通运输到底怎么样呢?交通运输就业前景如何?伊顿教育小编就为大家详细分析一波!

　　1、交通运输解析

　　什么是交通运输?

　　交通运输(以前称交通运输工程)是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域。交通运输培养的就是能够研究生产交通运输设备，组织、规划和管理交通运输生产，实现经济和社会效益的人才。

　　在招生时，大部分高校按“交通运输”名称进行;也有部分学校按照“交通运输类”招生。这里介绍的是交通运输。

　　基础要扎实，技术含量高

　　除了微积分、线性代数、力学等基础课程之外，高校的交通运输一般还会开设运筹学、管理学、交通运输组织学方面的课程。

　　另外，根据培养方向不同，学生还会学到轨道相关知识、民航相关知识或汽车相关知识等。在很多学校，交通运输课程还会加入交通运输信息化相关的内容，以适应社会的人才需求。

　　总的来说，交通运输是一个实用性很强，性很强，需要扎实的理工科基础的。虽然本对考生的要求根据高校层次不同，也有所区别，但总体来说是个“技术含量很高”的。#p#副标题#e#

　　2、交通运输与就业

　　据阳光高考信息平台数据显示，交通运输每年普通高校毕业生规模在10000-12000人，毕业生性别比例为男生75%，女生25%，较近三年就业率保持在90%-95%，毕业生就业形势良好，也是近年来高就业率高就业质量的代表之一。

　　就业方向

　　交通运输的就业方向比较集中，主要包括如下方向：

　　第一，到大型的交通运输企业。

　　比如中国远洋运输集团公司等就业。这是交通运输对口的行业，并且入门比较低，工作比较容易上手，待遇也不错，许多交通运输的毕业生直接到这些部门工作。

　　第二，到物流公司就业。

　　比如顺丰、四通一达(申通、圆通、中通、汇通、韵达)等公司。随着电子商务近年来的蓬勃发展，物流行业也迅速壮大，吸收了大量交通运输的毕业生，有时还会出现交通运输毕业生供不应求的局面。

　　第三，到交通部、地方交通厅(局)、行业协会等单位就业。

　　这些单位一般都是公开招考，职位大多工作稳定，并且社会地位高，很受毕业生的青睐。

　　第四，到交通部下的各研究院、大专院校等就业。

　　有些学历比较高的毕业生到研究院、高校等单位就业，有的从事研究工作，有的从事教学工作，也是很不错的就业方向。考研深造也是不少毕业生的选择。

　　阳光高考信息平台数据显示，该报考硕士较集中的是：交通运输规划与管理、交通运输工程、载运工具运用工程、车辆工程。#p#副标题#e#

　　3、交通运输报考指南

　　在高铁建设轰轰烈烈，支线机场呼声此起彼伏，电商物流需求越来越大的今天，交通运输也逐渐进入考生和家长的视线。

　　阳光高考信息平台的数据显示，共有145所本科高校开设交通运输，包括北京交通大学、东南大学、西南交通大学、同济大学、中南大学、长安大学、北京航空航天大学等。

　　根据学校的学科优势和传统不同，各高校对学生的培养也会有不同的方向和侧重，如公路、铁路、物流、航空等。

　　院校区别

　　东南大学，因有国立东南大学交通运输系及国立中央大学土木工程系的路工组的前身积累，在培养方向上，就是“大交通”概念，骨干课程就包括物流学、物流系统规划与设计、运输系统规划与设计、运输组织学、城市客运交通运营组织、物流信息系统、载运工具、汽车构造与原理、汽车运用工程等，学生所学课程范围广泛。

　　而作为交通运输工程一级学科在教育部评估中连续11年工大的高校，因有“山海关北洋铁路官学堂”直到“唐山铁道学院”至今的雄厚积累，西南交通大学的交通运输的方向为“铁路运输、城市轨道交通”。

　　报考提示

　　北京交通大学招生办公室闫立老师提醒考生和家长，报考交通运输，需要考生对轨道交通或道路交通方面有兴趣，有较强的数理基础和动手实践能力。如果有钻研、探索的精神，则会更加合适。

　　特例

　　北交大的交通类立足于培养掌握轨道交通系统理论和轨道交通工程领域的知识与关键技术，具备较强研究能力和工程实践能力，具有能够引领轨道交通科技与管理发展潜质和国际竞争力的工程拔尖创新人才。

　　另外，交通运输毕业后，下现场的比较多，即使是去研究所、政府部门也有这种工作需求。所以，建议报考的考生要有个好体力，就读期间也要锻炼好身体。