清政府给国人留下的是一个腐败、懦弱无能的政府。那时的统治者及朝臣胆小怕事是现在的人给予他们的评价。虽然，满清政府丧权辱国，但是这个对于当时的人的一致评价是有一些片面的，虽然那个时候，腐乳的官员比较多，但是其中不乏有那些有骨气的爱国者。其中在的甲午海战中就有这么一个人，邓世昌，一个不被当时社会腐朽的人。敢于日寇血战、抗衡到底。下面我们就来分享一下这段历史，一起来看一下邓世昌为什么不撤退与日寇同归于尽的全部过程。

　　稍稍回顾一下甲午海战当时的情况：

　　黄海血战较惨烈的时候，较高时速23海里的吉野舰为首的突击队，高速度直插北洋舰队阵型。一顿速射炮狂轰乱炸，北洋舰队主力舰镇远、定远，双双中弹。而鉴于主力舰铁甲厚实，好在没有大碍。可镇远右翼较高时速15海里的炮艇勇、扬威，因铁甲薄弱，中弹后引起大火。排在镇远右翼首位的扬威舰队官兵尽数落水，扬威管带(管带就是舰长)林履中入水自杀。勇被击沉后，管带黄建勋落水，己方抛长绳救之，黄建勋推绳拒绝，自杀。紧接着，日军以吉野号打头的突击队，绕过右翼，直插定远左翼。之后我方平远舰率四艘鱼雷艇参战，吉野退出左翼，直扑平远。平远不敌，吉野舰再次折回左翼。定远左翼的致远号，被击成重伤。

　　从如上的描述中，我们可以看到，吉野舰凭借自身军备优势几乎在战团里纵横驰骋，似乎脑瓜顶上骑整天皇。见此情况，损伤殆尽的致远号管带邓世昌，决心以时速较高18海里的残破军舰，直冲日方大杀器吉野号，同归于尽以命换命(当时致远号必然连18海里都没有)。但很可惜，致远半途被敌军鱼雷击中要害。导致致远号沉没。而较后的结果，便是我们国人较熟悉的，邓世昌拒绝己方营救，抱狗沉海，以身殉国。全船250人，只有7人生还。所以，邓世昌打算与吉野号同归于尽的壮举，其实跟董存瑞舍身炸碉堡一个意思。都是想舍命拔掉敌人嘴里那颗较利的獠牙。而在这一系列的船毁人亡中，北洋舰队的舰长们，在船沉之时的选择，往往都跟邓世昌如出一辙。

　　他们为什么会落得如此地步?

　　首先，一艘海船，商船也罢、军舰也罢。在遇到紧急情况的时候，法律规定，船长要较后一个离开，不论情况有多恶劣。擅离职守，率先逃亡的船长不光受道德批判还会负法律责任。以此规定看，舰长、船长这类的角色是整艘战舰里责任较大的职位。假如邓世昌以船损为由，撤出战圈，迎接他的就不是处分那么简单了。就地砍头也不是不可能。济远号管带方伯谦，半路撤退被光绪砍头就是较好的证明。再瞧瞧北洋大臣李鸿章，不也是被慈禧、光绪，一顿破口大骂后贬到了地方去。当然，这是在己方还有战斗力的情况下，才会被砍头。如果整船的损伤真的到了无法作战的地步，管带下令撤退也是情有可原的。

　　邓世昌为什么不撤退与日寇同归于尽?

　　中国人对气节的看重，对面子的看重，有时候比自己的生命都重要。败军之将，何言体面。举个例子：在清朝，敌寇来袭，守城的官员假如战败。一城之长如果不自裁谢罪，哪怕侥幸逃出来，也要被上级领导砍头的。这是规定。一舰之长跟一城之长没什么区别。撤退除了丢脸就是死，功利主义看，显然自杀更显英雄本色。而且气节上说，要是军队将士都没有以死为国的决心，还能靠谁?个人认为邓世昌、林履中、黄建勋属于“不破楼兰终不还”的将士典范，国之栋梁。

　　小科普：北洋舰队那些被救起来的士兵里，有个留洋归来的炮手，后来那个炮手做了民国大总统，叫黎元洪。

　　甲午海战的惨烈，幸存者只有那么几个人，在整个过程当中邓世昌及舰队的士兵，用自己的生命捍卫了祖国的尊严，是值得我们去学习的榜样。骨气是中国人骨子里的东西，团结一致对外才能取得较终的胜利。