2023年民航体检的内容有哪些?内科、外科详解!民航体检标准的放宽，以我们实际工作经验来看本项目淘汰的人极少，各位学生完全不用担心。为方便各位学生了解，小编老师为大家整理了2023年民航体检的内容的详细信息，各位学生赶紧来了解一下!

　　1、概述

　　前文我们已经说过，初检是由招飞单位自行确定其标准，招飞单位的面试和初检具有很强的自由裁量权，尤其身体初检，其依据的标准不一定是招飞体检标准，甚至要高于招飞体检标准;

　　初检的目的是为了严格控制正式上站体检(复检)的学员数量，提高正式上站体检的合格率，节省招飞成本，提高招飞效率。

　　所以在整个招飞环节中，初检其实是淘汰率最高的一个环节，大家一定要认真准备和面对。

　　下面详细介绍初检项目及淘汰标准、面试内容技巧及注意事项。

　　2、眼科

　　初检眼科主要的检查内容是学生的裸眼及矫正视力、屈光度、色觉、眼位(斜视)

　　①裸眼及矫正视力

　　由于民航体检标准的放宽，以我们实际工作经验来看本项目淘汰的人极少，只要学员没有弱视且屈光度在要求标准内的学生基本上都是可以符合体检要求的。体检标准要求裸眼视力不低于C字表0.1.即视力表上最大的那一个，但是实际体检中。绝大多少航医对裸眼视力是没有要求的，也就是说可能会不测裸眼视力只要求学生的矫正视力(配镜视力)达到1.0即可。

　　所以各位同学不用过分担心裸眼视力的问题，不过大帅需要提醒各位学生就是招飞单位的要求可以高于民航局的最低要求，也就意味着招飞单位可能在初筛的时候测裸眼视力，如果你裸眼视力达不到0.1可能因此而无法通过初检视力检查。

　　这个时候如果你矫正视力达到1.0.其实你是可以去和初检老师沟通的，很多时候机会是需要争取的。

　　②屈光度

　　屈光超标是招飞体检常见的淘汰原因，包括屈光超标、散光超标和屈光参差。根 据 招 飞 标 准 要 求 ， 近 视 不 能 超过 -4.50D(等效球镜)，远视为不超过+3.00D(等效球镜)，散光不应大于2.00D，屈光参差不应大于2.50D(等效球镜)。

　　什么是等效球镜

　　屈光度包括近视、远视和散光，近视、远视通常为球镜(S)，散光为柱镜(C)，等效球镜度数可以简单理解为球镜度数加上1/2散光度数(S + 1/2C)。

　　③色觉

　　在民航，色觉检查主要通过主觉检查，即色盲本，要求在自然光线下距离0.5m处识读。检查时每一图不得超过5秒。色觉障碍者辨认困难，读错或不能读出，可按照色盲表规定确认属于何种色觉异常。色觉异常的同学无法通过体检。

　　同时需要注意的是，不要试图通过背色盲本来通过体检。并不是所有的图案都是你回答越快越好，红绿同图时候，能一眼就看出图案或数字的才是错误的，正常人读红绿色点同图应该都很吃力，这是因为这两种颜色都很刺激，不是非常容易区别，如果很快就辨别的人有理由怀疑是否作弊了。在存疑的时候航医对觉得存疑的同学会使用自制色盲本进行检查。

　　④眼位

　　少数招飞单位初检时会检查眼位及斜视情况，一般通过遮盖法快速测试。

　　遮盖实验：眼位检查主要依靠遮盖试验，包括“遮盖去遮盖试验”和“交替遮盖试验”

　　遮盖去遮盖试验，需要让孩子注视33厘米的物体，遮盖右眼2-3秒钟，观察左眼的表现，如不动，则不是斜视;再同样的方法遮盖左眼，观察右眼判断是否有斜视。如果动，则诊断为间歇性斜视，通常不合格。

　　在遮盖去遮盖试验除外间歇性斜视后，再行交替遮盖试验，此时要交替遮盖左右眼，反复交替遮盖几次，观察去掉遮盖后的眼球是否运动。正常的孩子，交替遮盖双眼的过程中眼球不运动;如果被遮盖的眼球在去掉遮盖时发生移动，则说明孩子有隐性斜视。交替遮盖试验发现的隐性斜视不是直接淘汰的，只有隐斜计检查隐斜超标才能判定为不合格。

　　(具体遮盖法如何实施可以百度一下，在家就可以 操作并提前 干预)

　　如何正确做遮盖试验：

　　1、注意力要非常集中;

　　2、眼睛紧紧盯着光源看;

　　3、体检前一定要休息好，千万不要劳累和熬夜;

　　4、屈光不正请佩戴矫正镜体检，如果允许的话;

　　5、正确的对眼练习可以帮助改善遮盖试验。

　　那么有没有什么简易的方法可以帮助学生提前判断自己是否会通过招飞体检的遮盖试验呢?

　　那就是做对眼(斗鸡眼)。

　　如果能够形成对眼状态并且比较稳定持续一段时间，通常遮盖试验可合格;如果出现以下情况遮盖试验可能存在淘汰风险：

　　1、双眼均不能形成对眼状态;

　　2、一眼不能形成对眼状态;

　　3、内科

　　初检内科的主要检查内容是血压、心率、病史、背景调查

　　①血压心率

　　一般初检会选择电子血压计进行测量，要求学员招飞体检诊室血压标准收缩压不应持续低于90mmHg或高于等于140mmHg;舒张压不应持续低于60mmHg或高于等于90mmHg。招飞要求心率不应低于50 次/分或高于 110 次/分。

　　血压不在标准范围在内科检查中淘汰率是非常高的，大部分是因为紧张，有些同学是对招飞越重视反而越容易紧张，有些同学就是一看见医生就紧张。所以检查时放平心态、舒缓压力极为重要。如果确实是因为紧张而造成的血压或心率过高可以去请求初检老师再给你一次计划。

　　对于这一点我推荐初检的同学携带一个便携式腕式血压计，或者是带血压功能的智能手表手环，测血压前自己先测提前了解自己的血压状况，这样也可以避免紧张。

　　②病史和背景调查

　　初检时一般航医因为体检人数众多为节约时间，会直接问你之前得过什么病有没有做过什么手术。你和你的家人有没有违法犯罪记录。不要紧张如实回答。

　　病史问询的主要采集内容

　　a) 生长发育史;

　　b) 学习、生活史;

　　c) 既往病史应包括癔症、神经症、睡眠障碍、意识障碍、癫痫、抽搐史、头痛史、脑外伤史、中枢神经疾病史、肌肉疾病史等;

　　d) 遗传和遗传倾向疾病家族史：精神障碍、癫痫等。

　　4、外科检查

　　外科检查的主要内容是身高、体重、运动能力、疤痕、外科手术史、腋臭、等

　　①身高体重

　　初检检查过程中，体质指数(BMI)不应大于24或小于18.5.

　　体质指数小于18.5.骨骼发育良好可视为合格

　　体质指数大于24.腰围小于85cm，腰臀比小于0.90.体型匀称，肌肉发达，胸、腹、腰等部位无脂肪堆积现象可视为合格。

　　腰围：呼气时，在肋缘下和脐上之间的中点用软尺测量周长。

　　臀围：受检者面向检查者自然直立，用皮尺测量其臀部的最大周径。

　　腰臀比(WHR)是腰围和臀围的比值，即用腰围数除以臀围数所得的值。

　　每年初检都有不少学生因为超重淘汰的，这个着实是不应该的。请各位同学保持健康的生活习惯，同时应提前测量自己的身高体重情况，了解自己的BMI值是否满足民航体检要求，如果不在标准内提前做体重管理，进行增肥或减肥。

　　②运动能力、疤痕、手术史、腋臭

　　初检时一般是不会要求裸检的，通常会让学员着内衣检查。

　　首先航医会要求学员做一系列的规定动作，如大帅老师做初检的话会要求学生做深蹲5个、俯卧撑15个、仰卧起坐15个、走鸭步15米、纵跳使双足跟尽量叩打臀部10次，行走10米。主要是观察学员动作是否协调，步态是否正常，下蹲膝盖是否弹响等。

　　运动过后，会检查学员的狐臭情况，及观察学员身上是否有伤疤，纹身，皮肤病、咬指甲等情况。

　　当然纹身肯定是直接淘汰，不管是在什么部位。

　　腋臭一般只要参加初检的人数够的话也会淘汰。

　　皮肤病的话只要不是严重的久治难愈的皮肤病一般可以通过初检筛查。

　　所以外科初检的话，同学们请一定做好个人卫生，提前洗澡如果有腋臭的同学提前使用止汗液处理，有皮肤病的同学提前去正规医院处理，有体重问题的同学也请提前处理。

　　初检筛查因为条件限制一般不检查耳鼻喉科，但是病史询问环节可能会询问相关病史。一般会淘汰慢性鼻炎、中耳炎、等有相关疾病或病史的学生。

　　其实，有些时候初检老师就是在考验你招飞意愿是不是强烈，所以这些问题也请同学们注意。详情可以致电咨询：4000296659.