同学们在学习地理的过程中可以了解到关于河口三角洲的相关知识，也知道以我们现在的科学技术完全有能力实现填海造陆填湖造陆的，不知道同学们有没有留心观察过崇明岛有明显咋增大的趋势，为什么在崇明岛会出现这样的情况呢?那崇明岛继续在这样增长下去会不会完全的堵住长江的入海口呢?如果真的是这样的话有没有什么有效的解决方法呢?对于这个问题同学们有什么不同的看法呢?

　　首先要明确一下崇明岛的增长不会堵住长江入海口。大家都知道我国处于北半球受地转偏向力的影响物体运动会向右偏转。根据这种原理我们可以清楚的认识到长江口河流运动的偏转方向(长江在入海口处由西向东流受地转偏向力影响河水向右偏转也就是向南。)

　　河水流向偏转时会对河岸产生侵蚀与沉积作用。例如长江出海口的北岸不断沉积南岸不断侵蚀。这也就导致在自然状态下崇明岛面积不断扩大并不断向南增长。在河口地区河流的作用主要为沉积侵蚀作用小了很多，再加上海水的顶托作用泥沙沉积更明显。但是有人类的地方就会对自然环境产生改变。早已开始了对长江入海口以及河道的挖沙工作也对位于长江南岸的上海采取了保护措施减少冲击。

　　水是大自然的搬运工把两岸的泥沙冲刷到下游形成冲积三角洲造就了大片土地不但在长江口如此其他河流也一样。泥沙较严重的黄河把黄土高原冲刷搬到山东来了，下游河床升高曾经堵住了水流但是水力是无穷的不可阻挡水向地低处流自然的改道仍然进入大海。再说崇明岛是在逐年增大原来长江口在崇明南北有两条航道，北航道属南通市崇明和南航道属上海市，上世纪六十年代初国务院把崇明县从南通专区划给了上海市区界定在崇明县北陆地边缘，现在新长出的土地就在北航道崇明这一边也就是在南通市的河道中长出来的这片士地属於南通市的建置。北航道可能会逐渐淤塞水流集中在南航道通过，在水流冲击下会使南航道变宽变深长江入海口不会堵塞。

　　所以不论是在自然环境下还是在人为干预下长江入海口永远不会背堵塞。