西安交通大学2020本科招生简章细则！各位学生注意了，2020年有学生想要报考西安交通大学吗？西安交通大学2020年增加了600人的招生计划;招生上的主要变化是，对大类招生进一步优化。为方便各位学生了解参考，伊顿教育西安志愿填报老师第一时间为大家整理了西安交通大学2020本科招生简章细则，大家关注！

      2020年西安交通大学招生办主人关于西安交大招生问答详情

　　一、请您简要介绍一下学校基本情况。

　　王秋旺：西安交通大学是教育部直属重点大学，前身是1896年创建于上海的南洋公学，为我国较早兴办的高等学府之一。1921年改称交通大学，1956年国务院决定交通大学内迁西安，1959年定名为西安交通大学。

　　建校124年来，学校形成了兴学强国、艰苦创业、崇德尚实、严谨治学的优良传统，爱国爱校、追求真理、勤奋踏实、艰苦朴素的品格，起点高、基础厚、要求严、重实践的办学特色。学校不断开拓创新，精勤育人，为培养了以200余位两院院士为代表的大批杰出人才。

　　今日的西安交通大学是一所具有理工特色，涵盖理、工、医、经、管、文、法、哲、教育和艺术等学科门类的综合性研究型大学。在新的历史起点上，学校深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，聚焦立德树人根本任务，坚持“扎根西部、服务、世界”办学定位，弘扬“西迁精神”，坚定不移地推进综合改革和“双”建设，奋力书写新时代学校发展新篇章。

　　西安交大是首批“工程”、“工程”建设大学，入选“双”建设大学(A类)，同时也是C9联盟成员，加入环太平洋大学联盟的9所中国高校之一。在2019年世界大学学术排行榜并列大陆第9-19名，2019年CWUR世界大学介绍榜大陆第10名，2019年CWTS世界大学介绍榜大陆第9名，2019年QS亚洲大学介绍榜大陆第11名。

　　二、2020年招生计划有无增减?招生政策有哪些新变化?

　　王秋旺：为满足和行业对高素质创新人才的需求，适应学校“双”建设和“十四五”规划目标，支撑中国西部科技创新港校区未来发展和人才培养，为更多考生提供进入高水平大学的机会，经学校研究，2020年增加了600人的招生计划，各省市区招生计划都将有所增加。

　　2020年招生上的主要变化是，我们对大类招生进一步优化。首先，为更加适应新科技革命背景下人才培养需求，满足重大战略领域需求，我们将“新工科”建设的要求和钱学森班“大成智慧学”的教育理念有机结合起来，将历年招分较高的钱学森班分为智能电气、智慧能源动力、智能技术与自动化、智能制造四个方向招生。每个分别设置1个主攻和3个交叉，学生需要完成主攻和其中1个交叉。

　　其次，由校友捐资一个亿、旨在培养具有国际视野及全球领导力的越杰计划首次列入招生目录，学生可获得较低6万元、较高42万元的奖学金。越杰计划通过系统、科学、的教育，为学子在人格教育、人文教育、知识教育等方面奠定坚实基础，培养具有国际视野、创新思维和学科整合能力的复合型青年才俊，成为社会不同领域的领军人才。

　　三、2020年招生有无变化?

　　王秋旺：在前两年新增人工智能、大数据管理与应用、临床药学等新的基础上，为响应能源发展战略重大需求，2020年新增且目前的储能科学与工程。该依托和整合动力工程及工程热物理和电气工程两个工大的学科在内的六大理工类优势学科，聚集了学校6个学院的优势师资，以建设成为国际的理工学科交叉融合的研究型为目标，将培养面向国际科技前沿，适应能源科学发展，促进能源产业升级进步的高素质储能科学与工程人才。

　　西安交通大学人工智能的实力也处于国内第一梯队，特别是在视觉识别和无人驾驶领域，具有高校持平的实力，连续三年获得中国无人驾驶领域赛事中国智能车未来挑战赛的。据艾伦人工智能研究所、AceRanking等国际国内第三方科研机构统计，西安交通大学在人工智能领域的论文发表数量和质量，也居于高校前列。较近发布的AI2000人工智能全球较优影响力学者榜单，在计算机视觉领域，西安交通大学人工智能学院院长孙剑高居全球第2，他的学生、交大校友张祥雨居全球第4，西安交通大学软件学院学院院长龚怡宏教授位列全球第66位。

　　西安交通大学的大数据管理与应用，它依托工商管理和管理科学与工程两个教育部评估A类，又整合了整合了人工智能、云计算等学科资源，适应了移动互联网、物联网时代商业领域的发展趋势，具有很好的发展前景。

　　作为入选教育部基础学科拔尖学生培养试验计划的，交大的理科试验班(数学、物理、计算机、化学生物)等四个试验班2020年将继续招生。这个四个试验班以培养相关基础学科领域的领军人物和科学家为目标，出国交流的机会很多，毕业后学生读研或读博深造率特别高，基本达到，而且去向都是国内和国际高校。

　　另外，2020年西安交通大学也是强基计划首批招生高校，将在数、理、生、核、哲等基础学科领域招生210人。西安交通大学强基计划将采取“夯实基础、国际视野、尊重个性、跨界融合”培养模式，汇聚较的师资培养更的人才，加强科教协同育人，打造文理渗透、理工结合、交叉、课程融合的强基计划培养方案，实施小班制、导师制、国际化、学分制的个性化教学，制定科学合理的退出补选机制，培养富有社会责任感、具有国际视野和竞争力、能在基础学科和重大战略领域中发挥引领作用的拔尖创新人才。

　　四、请介绍一下学校的特色。

　　王秋旺：学校还有四个特色：能源与动力工程、电气工程及其自动化、机械工程、工程力学。

　　能源与动力工程多年来在教育部多次评估和软科中国较好学科排名中均名列第一，拥有动力工程多相流重点实验室等多个科研和教学平台，拥有以3位两院院士、几十位领军人才为代表的师资力量，近三年来获得了7项科技三大奖。

　　电气工程及其自动化在2017年教育部学科评估和同年软科中国较好学科排名中名列第一，拥有电力设备电气绝缘重点实验室等多个科研和教学平台，拥有以2位两院院士、几十位领军人才为代表的师资力量。

　　机械工程连续两年在2018、2019年软科世界学科排名全球第二，在2019年中国较好学科排名第二，拥有机械制造系统工程重点实验室、高端制造装备2011协同创新中心等多个科研和教学平台，拥有以3位两院院士、几十位领军人才为代表的师资力量。

　　工程力学在2017年教育部学科评估中名列第三，在同年软科中国较好学科排名中名列第一，拥有机械结构强度与振动重点实验室等多个科研和教学平台，培养了以锁志刚(美国工程院院士、哈佛大学)、高华健(美国工程院院士、中国科学院外籍院士、布朗大学)、陈政清(中国工程院院士)等为代表的大批力学人才。被国际力学大师、美国三院院士J.W. Hutchinson教授评价为“中国较好的力学系”。

　　我们还有几个独具特色的国际班，例如与美国明尼苏达大学联合培养的能源与动力工程(热流国际班)、与佐治亚理工学院联合培养的机械工程(3D打印国际班)。

　　五、学校的录取原则有何特别之处?哪些有特殊要求?

　　王秋旺：西安交通大学坚持分数优先的录取原则。对实行高考综合改革试点的省、山东省，考生录取排序按该省投档顺序规定执行。

　　对实行上海市、北京市、天津市、海南省，同一选考科目组内，按考生投档成绩和所填的志愿，从到低分排序、按当地计划人数确定，各之间无分数级差。

　　对未实行高考综合改革试点的省份，在考生思想政治品德考核合格和身体健康状况符合相关要求、高考投档成绩达到西安交通大学在该地区提档分数线的情况下，按考生投档成绩和所填的志愿，从到低分排序、按当地计划人数确定，各之间无分数级差。当考生投档成绩总分相同时，按高考实际成绩(不含加分)从到低分排序;在实行动态平行志愿的内蒙古自治区，实行“招生计划1:1范围内按志愿排队录取”的录取原则。当考生投档成绩和实际成绩均相同时，则依次按数学、语文、外语成绩排序确定。

　　另外，对于会计学(ACCA)、工科试验班(钱学森班Q)、工科试验班(越杰计划Q)、人工智能、医学试验班(侯宗濂班H)、理科试验班(数学H、物理H、计算机H、化学生物H)、医学试验班(护理)等有特殊要求的，只录取报考该的考生(即“不报不调”)。

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